バイクのカスタムパーツ(マフラー)

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	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2Hシリーズマフラー／カーボン／ 005-1120407 ／ [HONDA]CBR1000RR(04-06) 72450 円(税込) ▲M2Hシリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン FIRE SPEC フルエキマフラー／ TC【2010C】／カーボン／ 110-311F8292 ／ [YAMAHA]XJR1300／1200(-05) 202650 円(税込) ▲サイレンサーはステンレスカバー、チタンカバー、カーボンカバーが選べます。(画像はカーボンカバーです)▲機械曲チタンエキゾーストパイプ及びテールパイプ一本一本に、手曲専用スタッフが「焼き入れ」を施しています。▲装着画像です。スタイリッシュな形状は見る者の目を釘付けにします。Machine Bent Titanium Cyclone～機械曲チタンサイクロン～機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン FIRE SPEC フルエキマフラー／ TT【2010C】／チタン／ 110-311F8282 ／ [YAMAHA]XJR1300／1200(-05) 186900 円(税込) ▲サイレンサーはステンレスカバー、チタンカバー、カーボンカバーが選べます。(画像はカーボンカバーです)▲機械曲チタンエキゾーストパイプ及びテールパイプ一本一本に、手曲専用スタッフが「焼き入れ」を施しています。▲装着画像です。スタイリッシュな形状は見る者の目を釘付けにします。Machine Bent Titanium Cyclone～機械曲チタンサイクロン～機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ヨシムラ／YOSHIMURA／吉村] 機械曲チタンサイクロン FIRE SPEC フルエキマフラー／ TS【2010C】／ステンレス／ 110-311F8252 ／ [YAMAHA]XJR1300／1200(-05) 171150 円(税込) ▲サイレンサーはステンレスカバー、チタンカバー、カーボンカバーが選べます。(画像はカーボンカバーです)▲機械曲チタンエキゾーストパイプ及びテールパイプ一本一本に、手曲専用スタッフが「焼き入れ」を施しています。▲装着画像です。スタイリッシュな形状は見る者の目を釘付けにします。Machine Bent Titanium Cyclone～機械曲チタンサイクロン～機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームR チタン機械曲げ TYPE-SC UPタイプフルEXマフラー NTPX215VC ／カーボンVサイレンサー／ [YAMAHA]XJR1200／1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 132300 円(税込) FASARM R-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームS チタン機械曲げ TYPE-SC フルEXマフラー NTX215VTI ／チタンVサイレンサー／ [YAMAHA]XJR1200／1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 143850 円(税込) FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームR チタン機械曲げ TYPE-SC UPタイプフルEXマフラー NTPX215VTI ／チタンVサイレンサー／ [YAMAHA]XJR1200／1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 143850 円(税込) FASARM R-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[ノジマ／NOJIMA] ファサームS チタン機械曲げ TYPE-SC フルEXマフラー NTX215VC ／カーボンVサイレンサー／ [YAMAHA]XJR1200／1300(-06)【05P26mar10】【smtb-tk】 132300 円(税込) FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。取り廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーとしての性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。エキパイをチタンにすることによる運動性能の向上は、動力性能の向上と相俟ってビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーを満足させ得る性能を有します。■スパイラルコレ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／チタンシェル／ 080911K39 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 156450 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm チタンシェル仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリン >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】アサヒナレーシング：EXTEC チタンフォーミュラー TYPE-SS マフラー／アルミ／ 080911K38 ／ XJR1300／1200【05P26mar10】【smtb-tk】 145950 円(税込) ■機能説明装着画像です。パワー特性、重量、質感、価格etcを高次元でバランスさせた軽量チタンエキゾーストです。100ΦX480mm アルミ仕様のサイレンサーです。■TYPE-SS 各部説明 ■エキパイ部パイプ径38.1Φはゆるやかなアールでストレスなく排気を集合部に導きます。 ■集合部4-1ルックですが、内部にセパレーターを設けた4-2-1構造とし、4-1の欠点を補いながら4-1本来の良さ（絶対パワー、音質）を全面に表現しました。又、写真でお解りのように上下にもスプリングフッ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】オオニシヒートマジック：エボリューション T-T-ロングフルエキゾーストマフラー／ 27430001 ／ XJR1200／1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 215250 円(税込) ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200／1300(-05 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】オオニシヒートマジック：エボリューション T-T-ミドルフルエキゾーストマフラー／ 27430004 ／ XJR1200／1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 207900 円(税込) ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200／1300(-05 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】オオニシヒートマジック：エボリューション T-T-ショートフルエキゾーストマフラー／ 27430002 ／ XJR1200／1300(-05)【05P26mar10】【smtb-tk】 202650 円(税込) ヤキなしヤキありOHNISHI HEAT MAGIC EVOLUTIONHAND-MADE TIRANIUM EXHAUST SYSTEMSアクティブとオオニシヒートマジックのコラボから生まれた、カスタムパーツブランド“エボリューション”この“エボリューション”からリリースされる製品には、数々のレースを経験し自らも8耐ライダーを務める大西氏独自のノウハウと、パーツメーカーアクティブのこだわりが随所に盛り込まれています。●適合車種[YAMAHA]XJR1200／1300(-05 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／チタン／ 005-1270408V ／ [BMW]R1200GS(04-07) 72450 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-1280406V ／ [BMW]K1200R／S／GT(05-07) 68250 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] キャタリストエリミネーター LOW M5シリーズマフラー／チタン／ 005-380120M ／ [BMW]R1150GS 88200 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約235g軽量なサイレンサーになりました。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、す >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズマフラー／カーボン／ 005-1280419V ／ [BMW]K1200R／S／GT(05-07) 80850 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-1280407V ／ [BMW]K1200R／S／GT(05-07) 80850 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／チタン／ 005-1280408V ／ [BMW]K1200R／S／GT(05-07) 80850 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-1270406V ／ [BMW]R1200GS(04-07) 57750 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズマフラー／チタン／ 005-1270420V ／ [BMW]R1200GS(04-07) 72450 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズマフラー／チタン／ 005-1280420V ／ [BMW]K1200R／S／GT(05-07) 80850 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズマフラー／チタン／ 005-1450420V ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] フランジオン M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-750406M ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(97-00) 49350 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲フランジオンシステムはは純正のシステムとボルトオンで交換することができます。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレンサーで選択できます。アルミニ >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M5シリーズマフラー／カーボン／ 005-1450419V ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込) ▲M5シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／チタン／ 005-1450408V ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] フランジオン M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-750407M ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(97-00) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲フランジオンシステムはは純正のシステムとボルトオンで交換することができます。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に使用しています。特徴的なカーボンの織り >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] フランジオン M2シリーズマフラー／チタン／ 005-750408M ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(97-00) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲フランジオンシステムはは純正のシステムとボルトオンで交換することができます。▲サイレンサー素材はチタンです。チタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の1つです。■サイレンサー素材チタニウムチタンはM＆Cタイプのサイレンサーの理想的な強度、耐久性と耐腐食を可能にする素材の一つです。材質的にはアルミニウムより重いですが、強度が約2倍あるため、非常に薄い素材を使用できます。結果、アルミニウムサイレンサーよりも約 >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／カーボン／ 005-1450407V ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(04-06) 61950 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はカーボンです。特徴的なカーボンの織り目を採用し、デザイン面でも他メーカーと一線をきしています。■サイレンサー素材カーボンファイバーTwoBrothersRacing社は1992年よりオートバイ用マフラーにカーボンファイバーを使用しています。アメリカで唯一、FWCF（フィラメントワウンドカーボンファイバー）を表面に >>> 詳細 >>>
	【送料無料 9／30日迄】[トゥブラザーズレーシング／Two Brothers Rcing] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズマフラー／アルミ／ 005-1450406V ／ [SUZUKI]バンディット1200／BANDIT1200(04-06) 49350 円(税込) ▲M2シリーズのデザインです。▲V.A.L.E.＝Variable Axis Locking Exhaust(可変軸固定エキゾースト)です。▲サイレンサー素材はアルミです。強度を増加させる為、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。■サイレンサー素材アルミニウムアルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプ >>> 詳細 >>>